|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
 Zaslal: 18.11.2021 18:48 Железнодорожные перевозки |
Железнодорожные перевозки. Анналы возникновения и развития
Ныне грузовые железнодорожные перевозки представляют собой симбиоз инженерных достижений в области средств передвижения и оптимального процесса управления продвижением товаров и услуг от поставщиков к потребителям. Железнодорожные превозки. ТК БИРТРАНСЖелезнодорож ные перевозки грузов по-прежнему считаются самым быстрым, удобным и наименее затратным способом доставки различных грузов – через тяжелой строительной техники перед проворно портящихся продуктов питания.Объясняется это в первую очередь тем, сколько железнодорожные перевозки находятся вне конкуренции, когда речь соглашаться о транспортировке тяжелых и негабаритных грузов: строительной техники (кранов, экскаваторов, самосвалов), крупногабаритных технических изделий (предположим, опор ЛЭП, железобетонных плит, перекрытий и т.п.). Железнодорожные превозки. ТК БИРТРАНС Присутствие этом размеры данных грузов ограничены лишь размерами самого подвижного состава, кто будет осуществлять железнодорожную перевозку. Более того - современная строительная техника целенаправленно проектируется именно с расчетом на то, сколько ее доставка будет осуществляться железнодорожным транспортом.
На всем протяжении цивилизации личность навсегда задумывался, чем ему перетащить иначе перевезти тяжелый, крупногабаритный, да и общий любой багаж, кто он лично не в состоянии перенести. Так были изобретены простые транспортные средства, ровно сани, повозка, плот, лодка. Если усилие человека в качестве тяговой силы уже было не достаточно, человек стали пользоваться животных: волов, верблюдов и, очевидно же, лошадей.
Еще в Древней Греции существовала нужда перевозки тяжеловесного и негабаритного груза. Для сокращения водного пути из Саронического залива в Коринфский существовал каменный оборот, называемый Диолком с глубокими желобами в качестве направляющих и что служил чтобы перемещения волоком тяжелых кораблей.
|
  |
|
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Zaslal: 21.11.2021 21:16 Шумное дело о журналисте США |
Милитари суд Мьянмы решил приговорить американского журналиста Дэнни Фенстера к одинадцати годам тюремного заключения.
Дэнни был признан виновным в том, что нарушил закон иммиграции, запрещенной ассоциации и поощрении инакомыслия против вооруженных сил.
Раньше на прошлой неделе ему выдвинули два дополнительных обвинения в саботаже и терроризме, за что грозит самое суровое наказание в виде пожизненного заключения.
Его суд по новым обвинениям начнется 16 ноября.
37-летний Фенстер, возглавлявший редакцию интернет-сайта Frontier Myanmar, был задержан в аэровокзале Янгона в весной. Кроме него было еще множество, задержанных после военного переворота в феврале.
Согласно Frontier, Фенстер ранее работал на независимый новостной сайт Myanmar Now, критиковавший ВС после этих событий.
«Все обвинения основывались на утверждении, что он был членом запрещенного средства массовой информации Myanmar Now. Дэнни ушел из Myanmar Now летом 2020 года и вошел в Frontier в следующем месяце, поэтому когда его арестовали весной он сотрудничал с Frontier более девяти месяцев ", - сообщается на новостном сайте.
«Нет никаких оснований осуждать журналиста по этим обвинениям».
Переворот в Мьянме: из-за чего все это?
Его приговор был вынесен в пятницу через несколько месяцев после ареста японского журналиста-фрилансер |
| |
|
|
|
|
